榨干最后一滴血 从DLC看游戏厂商怎么圈钱

5 别动！我只是来抢钱的：《收获日2》

《收获日》确实是我见过最单纯的游戏，甚至已经无法用言语来形容了，因为游戏本身并没有什么剧情的概念，有的只是彻彻底底的犯罪而已，更直白的来说就是，我只是想抢钱而已!不过话说回来，收获日居然没有被一些国家禁止发售，也是稀奇，因为此前就有不少游戏因为各式各样的原因被一些地方名令禁止过。

相信收获日在降低犯罪率上，应该会有一些自己的贡献吧。玩家在游戏中尽情的宣泄玩家犯罪的欲望，可以让不少焦躁的情绪获得缓解，这样来想，这款游戏还是相当不错的。作为一个小型的现代战场，没有丰富的军火支撑，是难以为继的，更何况是对类似游戏痴狂的玩家。所以游戏公司在就开始扮演了一个军火供应商的角色，在后续的DLC中，先进的武器占据了绝大多数，这和如今的国产枪战网游有着异曲同工的地方，卖枪似乎已经成了这类游戏的主流。尤其是这款游戏非常看重合作模式，单机模式下根本无法完成高难度的任务，AI的设定还是略显笨拙，所以有一个神一样的队友就是合作模式中最为重要的了。这就给了收获日在日后的联机模式中，打下了网游的属性。让后续的消费项目可以获得更大的市场，截至目前为止的38个DLC，就是最好的例证。总的来说，收获日还是一款相当有挑战的游戏，确实会让人沉迷在合作模式中，较深的战略性也是体验上的一个乐趣。

6 你买飞机吗：《微软飞行X steam版》

在卖道具的这路上，国内外的游戏厂商似乎有着共同的默契，就连微软也不例外。不过相较于中国特色来说，除了后续的内容需要付费以外，前期的无成本投入，更能吸引到一大批受众，只要在难度系数上，适当的增加关卡，制造出付费道具的重要性，那么圈钱就自然会更加容易了。不过国外的游戏可能更加注重乐趣的层次体验，高消费换来高乐趣，这样的法则还是很受用的。由于道具的购买具有自主性，所以只有在DLC的内容上做文章，才能换来更好的经济效益。毕竟每一个游戏厂商还是很看重品牌和经济效益的平衡，不会做出杀鸡取卵的事。相比在国内，在国外的小型航空还是较为普遍，尤其是铁路并不发达的美国，公路和航空成为了主要的运输手段，郡县间的小客机也就更有生活化的意味，更容易被玩家所接受。

尤其是如今大部分的游戏，都还没能开放天空这片领域，除了像《荣誉勋章：空降神兵》这样的跳伞类游戏，有大篇幅的空中场景。所以模拟飞行类游戏还是能分得一块蛋糕的。不过76个DLC，还是暴露了游戏不足，需要不断的补充航线、机种、场景等因素，才能让游戏有源源不断的生命力，、不过也带来了阻断续作发布的可能。因为DLC往往需要和时代跟进，如果续作没有超越性的表现，那么就会很难获得市场的肯定。

7 画个圈圈诅咒你：《质量效应3》

EA的圈钱大法向来是业内知名的，不然也不可能在赛车游戏界只手遮天，没有强大的资金支持是绝对不可能完成的。但是圈钱圈到这个份上的，《质量效应》算的上头家。16个DLC合集，竟然售价高达870美元，足够再买数十个大型游戏了。不过这是一场你情我愿的交易，所以也无可厚非，但是却坑坏了那些铁粉了，游民星空甚至主打了全DLC合集的下载页面，足以见得这款游戏的DLC的杀伤力有多么的“可怕”。作为系列作品的终结章，在剧情上没有获得最完美的结局，除了遗憾以外，EA只能绞尽脑汁把这个系列榨干为止，来获得最好的市场效益。虽然高昂的DLC价格，难免就有打情怀牌的意味，但毕竟这阵风过去以后，就很难再赚一笔了。

对没有体验过前两部作品的玩家来说，《质量效应3》会给人非常肤浅的体验，不够丰富的剧情，以及过多的江湖恩怨会让人摸不着头脑。虽然不影响剧情的发展，但你如果拥有《质量效应2》的存档，那么在初始的时候，可以免去角色的创建。相比于战斗系统，《质量效应3》真正强大的地方在于它叙述一个宏大故事的能力，能以三部曲的形式贯穿始终，这是像使命召唤这样的高产游戏所不能比拟的，也是基于制作团队的功力和自信。

8 除了钱，我们什么也不缺：《模拟火车2016 steam版》

说了这么多，终于迎来了大BOSS。论DLC的数量，248个远不及《摇滚史密斯 2014》的616个，论DLC的均价，$70还称不上惊为天人。但是两者相乘的结果，确是截止到现在，steam上都难以找到敌手的。国区总价高达人民币17262元，这么大笔的开销，来一次欧洲淡季游都不成问题了。不过这款小众游戏，算是不少核心向玩家的必备珍品，它和模拟城市一样，在模拟类游戏里走向了一条需要源源不断供给的道路，甚至让续作的推出都成了一个问题，不过这些都已经不是玩家们需要考虑的问题了，对他们来说，现在最重要的的是，自己的钱包还够买几个DLC!